Hiver Gla-Gla... ?

Il semblerait que le périmètre urbain associé au scooter d'hiver fasse des miracles ; l'on boute les assauts du Général Hiver... Rien qui ne soit à priori insupportable. Une précaution peut-être, le port du casque intégral modulable pour éviter les déperditions thermiques faciales ; et le tour est joué.

Avouons toutefois que le Pack Winter du cher Burgman s'avère d'un réel confort : l'utilisation des gants d'été reste de mise et permet d'éviter les affres du très gros gant d'hiver ! Par ailleurs, le séant s'accommode bien aussi de ces améliorations thermiques... La selle diffuse une réelle chaleur qui irradie nettement le bas du corps. Et tout cela dans un lap de temps très réduit !

N'est-ce pas la "Dolce Vita" ?

Sweet reality

Premier mois d'utilisation du Burgman enfin dans le paddock.

L'impression de liberté est très forte. Les contraintes techniques et mécaniques sont réduites à leurs plus simples expression : accélérer (fort), freiner (dans le confort), tourner (très aisément), faire le plein (pas trop souvent) !

Quelques moments à chercher l'embrayage, le frein à pied, le sélecteur : et ce bonheur ineffable d'avoir enfin relégué ces outils d'un autre âge ! Je dédicace ce "mana" à ma prochaine paire de Weston...

Et enfin ce lien très fort avec le "move urbain", cette impression d'être, là, cette fois-ci, réellement en fusion, en osmose, en résonnance avec la pulsation de vie urbaine :-)

Liberté ! Ataraxie !

Adieu tongs, bonjour Weston

Chers scootéristes,

Toujours dans l'attente du très attendu Burgman "Mana", une petite pensée pour un élément motard à jamais oublié, et en aucun cas regretté. Je pense à cette petite encoche vicieuse, séditieuse, capable de vous démolir une paire Weston non de Dieu !!!
Que dis-je, juste UNE Weston... la gauche... Vous ne voyez toujours pas ?!!

Réponse : il s'agit de ce foutu sélecteur au pied gauche bien sûr ! Qui vous laisse dans l'asymétrie motarde toute votre vie...

Sans regret :-)

Sybarituels

Ce qui positionne le scooteriste ? Son hédonisme impérial et romain !
Il est toujours prêt à s'arrêter pour boire une café à une terrasse, à faire un brin de causette. Il défend son caractère cabotin et décalaminé. Il n'est jamais trop loin du rivage urbain, il butine la campagne et fréquente la riviera, cingle dans les boucles des rivières...
Voilà pourquoi hédoniste rime souvent avec scooteriste...

Au revoir motard, bonjour scootard !

Je viens de céder, depuis plus d'un an je cherchais, enfin j'ai trouvé !
Le saut n'est pas évident entre la moto et le scooter. Malgré de nombreux essais de scooters, j'hésitais à franchir la barrière.
Pensez donc ! 35 ans de loyauté envers la moto et hop au revoir ou à bientôt.
Mais bon, il faut regarder la réalité en face, mon usage urbain et péri-urbain de ma grosse GT
n'avait plus de sens, ce n'était pas lui rendre service et à moi non plus.
La sagesse bouddhiste me le confirme :
"Le jour où tu auras appris à vraiment voir la réalité, tout se transformera en or".

Alors, il m'a suffit d'errer sur les pages d'annonces de scooters d'occasion sur internet et ... flasher sur celui qui est devenu mon compagnon depuis 8 jours.
Le bon sens passionnel l'a emporté, je n'ai d'yeux que pour lui, j'ignore la GT qui gît dans un coin
du garage, j'ai bien l'impression d'avoir quitter le monde de la moto. Et d'ailleurs les motards que je croise me le confirment. Plus de signe amical sur la route, je suis un scootard, exit le motard !
Les automobilistes en rajoutent une couche. J'ai constaté que je suis une quantité négligeable à leurs yeux. Je pense que pour nombre d'automobilistes, le scooter c'est uniquement une mobylette à carrosserie, ils ignorent qu'il existe de redoutables destriers sous une lourdeur apparente. Ils me doublent dans les rues ou sur la route pour un rien ou cherchent à me doubler.
Mais moi j'ai mon honneur de scootard à montrer et à me démontrer. Aussi j'occupe le centre de ma voie, et si un automobiliste à des velléités de doubler, je mets un petit coup de gaz et les 37 chevaux de ma monture m'éloignent vite fait de l'insolent.
Alors amis (es) scootards, affichez votre présence, votre existence, ne vous laissez pas diminuer par les automobilistes.
Partez à la conquête graduelle de votre liberté !
Faites face à l'hégémonie automobilistique !
Emancipez-vous sur deux roues !
Votre qualité de vie sur votre scooter est à ce prix.

Un Burgman sinon rien

Dolce vita,


Ce Burgman 650 Executive fit mon admiration ce lundi après midi de déambulation à Paris. Posé sur sa béquille, impressionnant, logique, évident... Un accastillage du plus bel effet ! Et cette sellerie, d'un confort total, qui atténue les radicalités du transport urbain.

La mission du scooter : simplifier au maximum la vie à bord, pour optimiser les plaisirs de la déambulation urbaine.

• Se fondre mieux dans la ville,
• Raccourcir les distances,
• Multiplier les petites astuces du quotidien
• Rallonger les plaisirs,
• Ne pas pas penser qu'un petit peu de frime nuit au bonhomme,
• Ne se contenter que du meilleur,
• Accepter d'être bobo-écolo-cultureux-jouisseur,
• Ne jamais soutenir que le sexe opposé est forcément plus important que le scooter,
• Savoir que l'association d'un scooter, d'une terrasse de café, d'un pote et d'un journal EST LA thérapie anti-galère.

Avant même d'entrer en possession de mon Burgman, voilà désormais ma devise, que je clame haut et fort :

"Minimiser les contraintes pour Maximiser les rituels de plaisir"

Un futur propriétaire de Burgman